1.需求分析

       某海事局在日常工作中需要對所轄重點水域的港口碼頭、泊位以及航道、錨地等進行海事監(jiān)管，為滿足客戶在執(zhí)法過程中對前端海巡船和應急指揮車進行宏觀調度管理，提高海事局現(xiàn)場監(jiān)控圖像的自動化和信息化水平，為現(xiàn)場監(jiān)管、指揮提供了一種遠程可視化輔助管理手段，我公司針對海事部門特殊應用，提出海事沿海船舶交通管理系統(tǒng)工程項目方案，并結合現(xiàn)有資源作出以下幾點需求分析：

1、建立3個固定同頻組網(wǎng)基站，做到設計方案中全海域覆蓋，光纖網(wǎng)絡連接指揮中心，組成移動前端到        基站接入指揮中心的一個移動局域寬帶網(wǎng)絡。

2、建立3個移動前端設備，在移動過程中可自行尋找合適的基站并自動入網(wǎng)，可實現(xiàn)無縫漫游切換。

3、建立一個指揮中心語音視頻應急調度系統(tǒng)，無線移動前端設備采集到的圖像實時傳送到指揮中心，指        揮中心的視頻也能實時傳送到移動前端，實現(xiàn)雙向視頻、語音、數(shù)據(jù)通訊。

2.系統(tǒng)方案示意圖

3.項目基本描述

       根據(jù)建設方需求，采用TDD無線移動應急寬帶通信系統(tǒng)技術，對海區(qū)域內的所有海面進行信號全覆蓋，建立移動前端監(jiān)控點與基站之間數(shù)據(jù)和視頻雙向點對多點的同頻傳輸鏈路，工作頻段UHF,支持30公里內的非視距無線傳輸。

       TDD無線移動應急寬帶通信系統(tǒng)技術可根據(jù)現(xiàn)場實際頻譜場強定制，無線信道編碼采用TDD-OFDM調制技術，繞射能力強，同頻點支持雙向傳輸，節(jié)約頻譜資源，可實現(xiàn)實時網(wǎng)絡IP透明傳輸，滿足雙向網(wǎng)絡控制及音視頻監(jiān)控。

       為最大限度節(jié)約頻點資源，多個移動前端可共用一個頻點，由中心實時切換監(jiān)控點設備及對應基站的工作\待機狀態(tài)，實現(xiàn)對各移動前端監(jiān)控輪巡。

多基站組網(wǎng)與漫游說明

       所有VTECH無線移動應急寬帶通信設備內置8個頻率信道，每個信道頻率根據(jù)需要配置同頻和異頻，基站和前段設備的上行和下行工作頻率相同，都有8個信道工作設置，隨基站的變化而改變。

       所有VTECH無線移動應急寬帶通信前端通信終端工作模式，是接收基站的控制信號，解調正常之后才與基站建立通信握手。如：洋口基站工作頻率為f1，呂四港基站工作頻率為f2，圓陀角基站工作頻率f3.前端設備A,在洋口基站信號覆蓋范圍，握手工作，當A設備向移動呂四港基站移動十幾公里后接收不到洋口基站的信號，A設備會自動尋找呂四港基站的信號，接收正常后自動握手工作。切換時間小于3s。

       我們需要根據(jù)實際條件選定位置、現(xiàn)有站點條件，建設基站覆蓋全海域，實現(xiàn)海上執(zhí)法船與中心的視頻通信?？紤]頻率資源限制，我們采用同頻組網(wǎng)方式對全海域進行全覆蓋，每個基站覆蓋范圍半徑25km以上。

基站拓撲圖

船載拓撲圖

海事大樓指揮中心拓撲圖